下面说法正确的是？

A.将偏航阻尼与方向舵PCU接通

B.将偏航阻尼与方向舵感觉机构接通

C.将偏航阻尼与自动驾驶PCU接通

D.将偏航阻尼与A液压系统接通

A.只能通过按下自动驾驶脱开开关的方式

B.只能通过按下自动驾驶“P/RST”开关的方式

C.只能通过重新接通自动驾驶的方式

D.按下自动驾驶舱脱开开关，或按下自动驾驶“P/RST”开关，或重新按通自动驾驶

A.自动油门功能(包括α平台)在剩余飞行阶段丧失。

B.无任何影响(动作持续太长)。

C.自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。

A.A/T不能接通

B.A/T不能脱开

C.A/T在下一个航段才能接通

D.无影响

A.RUD BOOST电门在ON位，自动驾驶接通

B.RUD BOOST电门在ON位，与自动驾驶无关

C.自动驾驶接通系统即可工作

D.以上全不正确

A.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

B.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行微量偏航校正，同时将反馈信号到方向舵脚蹬上

C.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制

D.当接通偏航阻尼器时，它可以自动地进行正常的转向控制，此时没有信号反馈到方向舵脚蹬上

A.正确

B.错误

C.有可能

A.应采用同步接通与断开的接线

B.应采用先断开，后接通的接线

C.应采用先接通，后断开的接线

D.对接点接通断开顺序不要求

A.两个偏航阻尼作动器均回到中立位;

B.两个偏航阻尼作动器保持在故障位;

C.两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。

A.脱开方式

B.接通待命方式

C.接通有效方式

D.A+B+C