A/T工作方式有哪些（)。

A.受地面台指令时进入的被动报告方式

B.一种等待方式

C.电源接通后系统所处于的基本工作方式

D.一种询问方式

A.只能通过按下自动驾驶脱开开关的方式

B.只能通过按下自动驾驶“P/RST”开关的方式

C.只能通过重新接通自动驾驶的方式

D.按下自动驾驶舱脱开开关，或按下自动驾驶“P/RST”开关，或重新按通自动驾驶

A.V/S

B.LVL CHG

C.CWS P

D.VNAV

A.脱开自动驾驶会自动的脱开偏航阻尼。

B.先接通偏航阻尼，然后才能接通自动驾驶。

C.先接通自动驾驶，然后才能接通偏航阻尼。

D.以上说法都不对

A.D起飞方式（或至少一个ND打开时）接通时自动接通

B.必须在起飞前由机组人工完成

C.2发开车时自动接通

D.以上都不对

A.绿色工作方式

B.绿色工作方式、白色预位方式

C.绿色工作方式、白色预位方式、黄色故障方式

D.绿色工作方式、白色预位方式、红色警告方式

A.开关的接通或断开

B.磁滞损耗

C.元件参数的改变

D.电路连接方式的改变

A.A/T不能接通

B.A/T不能脱开

C.A/T在下一个航段才能接通

D.无影响

A.自动推力自动接通并现用

B.自动推力自动接通但不现用

C.自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D.自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

A.可以重新接通 1 次，如果灯再亮，不得再次接通

B.经充分冷却后，可以重新衔接脱开的发电机

C.该发电机无法再使用