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下列()不是转向沉重的原因

下列()不是转向沉重的原因

A、轮胎气压不足

B、转向器固定松旷

C、转向拉杆球销润滑不良

D、前轮定位失准

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更多“下列()不是转向沉重的原因”相关的问题

第1题

下列不属于转向系转向沉重原因的是()

A.前轮胎气压不足

B.方向盘自由行程过大

C.转向器齿轮齿条啮合间隙过小

D.转向器壳体变形严重

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第2题

引起转向沉重的原因为()。

A.转向器松旷

B.转向节主销过紧

C.前束调整不当

D.转向节主销过松

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第3题

能引起转向沉重的原因之一是前轮轮胎气压()

A.不足

B.不均

C.过足

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第4题

机械转向器沉重,可能原因有()。

A.转向器轴承预紧度过大

B.内部润滑不良

C.装配过松

D.轮胎气压过高

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第5题

消防车转向轻便灵活,转向节及臂、横直拉杆及球销不得松旷,性能良好,四轮定位符合要求。()
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第6题

车辆行驶时,机械式转向器转向轮摇摆原因是转向球头松旷等原因造成的。()
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第7题

下列不是转向盘自由行程过大原因是()。
下列不是转向盘自由行程过大原因是()。

A、转向器传动副的啮合间隙过大

B、转向传动机构各连接处松旷

C、转向节主销与衬套的配合间隙过大

D、转向盘本身损坏

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第8题

下列因素中,()不是造成汽车转向沉重的原因

A.蜗杆与滚轮啮合间隙过大

B.蜗杆与滚轮啮合间隙过小

C.蜗杆上下轴承间隙过大

D.转向传动机构松旷

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第9题

能使转向轮具有自动回正功能的前轮定位是()

A.主销后倾

B.主销内倾

C.前轮外倾

D.前轮前束

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第10题

在检测汽车的前轮定位时,被检车辆应满足,前后轮胎气压以及台面磨损基本一致,前后悬架系统的零件完好,不松旷,转向系统调整适当,不松旷,转向系统调整适当,与标准值的误差不大于()m等要求

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