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[主观题]

当车轮抱死时,地面制动力等于()、而不再随制动制动力的增加而增加。

当车轮抱死时,地面制动力等于()、而不再随制动制动力的增加而增加。

A、制动器的制动力

B、地面附着力

C、驱动附着力

D、车辆对车轮的推力

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更多“当车轮抱死时,地面制动力等于()、而不再随制动制动力的增加而增加。”相关的问题

第1题

当汽车车轮抱死时,地面附着力随制动器的制动力增加而增加。()
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第2题

以下哪种情况不会出现?()

A.制动器制动力等于地面制动力

B.制动器制动力大于地面制动力

C.地面制动力大于附着力

D.制动器制动力大于附着力

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第3题

车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。()
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第4题

汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。
汽车制动,地面制动力()时,车轮将抱死不动而拖滑。

A、达最大值,即等于附着力

B、达最大值,即大于附着力

C、达最大值,即小于附着力

D、大于附着力

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第5题

地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力()
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第6题

消防车具有足够的制动器制动力,同时地面又能提供足够大的附着力时,才能获得足够的地面制动力。()
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第7题

最大地面制动力取决于()。
最大地面制动力取决于()。

A、制动器制动力

B、附着率

C、附着力

D、滑动率

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第8题

车轮制动器中摩擦片与制动鼓或盘相对滑转时的摩擦力矩,是地面制动力。()
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第9题

汽车制动时制动力直接来源于()
汽车制动时制动力直接来源于()

A、制动踏板

B、地面

C、制动蹄与制动鼓

D、驻车制动器

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第10题

制动时前、后车轮同时抱死,前、后车轮制动器制动力的关系曲线,通常称为()

A.是线

B.f线

C.r线

D.I曲线

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