飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到

A.等于爬升推力限制

B.冻结在现有推力

C.对应于推力杆位置

D.逐渐等于推力杆位置

A.自动推力自动接通并现用

B.自动推力自动接通但不现用

C.自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D.自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

A.自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

B.推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

C.推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮

D.不确定

A.自动驾驶，飞行计划，自动推力

B.自动驾驶，性能，自动推力

C.自动驾驶，飞行指引，自动推力

D.自动驾驶，飞行管理，自动推力

A.可由飞行员在FCU上选择

B.可由飞行员在MCDU上选择

C.取决于AP横向方式

D.取决于AP纵向方式

A.自动推力会断开

B.自动推力不会断开

C.自动推力转为预位方式

A.侧杆和推力也相应地移动，

B.只有侧杆跟着移动而推力杆却不动，

C.侧杆不动而推力杆移动，

D.侧杆和推力杆都不动.

A.因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。

B.发动机正常起动，不受推力手柄影响

C.发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。

A.爬升推力

B.最大连续推力

C.起飞/复飞推力

A.两个推力杆设在慢车位时

B.在FCU上按下自动推力按钮

C.当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)

D.按下自动油门解除按钮