驾驶舱中的“人-软件”界面是指

A.无人机飞行员状态

B.飞行器状态及载荷状态、链路

C.飞行空域

A.制定公司各类飞行训练计划和年度飞行保障预算；监控飞行生产、训练实施情况，统筹公司飞行生产、训练资源利用

B.制定各类飞行员的检查标准，组织转升机长及以上级别飞行员技术检查与整改，监督审核训练工作的落实情况

C.办理飞行员证照及管理飞行员技术档案

D.开发及管理飞行管理系统，录入局方飞行员信息系统信息

A.飞行员与航空公司

B.飞行员与管制员

C.管制员与设备维护人员

D.管制员与航空公司

A.输入信息

B.及时和准确地进行反馈

C.准确地做出行动

A.应增大滑行速度，迅速通过

B.从座舱左侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让

C.从座舱右侧看到另一架飞机时，应当停止滑行，主动避让

A.EHSI、EADI

B.EHSI、EADI和驾驶舱扬声器

C.EHSI、EADI和仪表板上TA、RA灯

D.EHSI、EADI和飞行内话系统

A.可由飞行员在FCU上选择

B.可由飞行员在MCDU上选择

C.取决于AP横向方式

D.取决于AP纵向方式

A.该航空器已被识别，在雷达联络期间，飞行员将收到与其它航空器的间隔指令;

B.该航空器已在雷达显示上识别终止;

C.将向飞行员提供交通咨询服务直到通知服务终止或雷达联络失去.

A、生物链

B、生态

C、生态文明

D、生态结构

A.荷兰上空的独特气象条件导致的

B.荷兰滚主要发生在起飞阶段

C.指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动

D.飞行员只要及时发现就可以纠正