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[单选题]

关于荷兰滚正确的是()。

A.荷兰上空的独特气象条件导致的

B.荷兰滚主要发生在起飞阶段

C.指飞机沿偏航轴和滚转轴交替运动

D.飞行员只要及时发现就可以纠正

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更多“ 关于荷兰滚正确的是()。”相关的问题

第1题

偏航阻尼系统通过控制()抑制飞机的“荷兰滚”运动

A.升降舵

B.方向舵

C.副翼

D.飞行扰流板

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第2题

在偏航阻尼系统中采用的带通滤波器()

A.只允许范围从1/5HZ到1/3HZ的荷兰滚信号通过。

B.允许飞机正常机动转弯信号通过以协调转弯。

C.阻止荷兰滚频率信号通过,使得该系统不影响飞机的正常转弯及机动性。

D.以上描述都不正确。

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第3题

当飞机的方向稳定性效应大于侧向稳定性效应时将存在()

A.急盘旋下降的趋势

B.荷兰滚的趋势

C.急盘旋下降和荷兰滚的趋势

D.滚转趋势

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第4题

偏航阻尼提供()。
偏航阻尼提供()。

A.荷兰滚阻尼

B.发动机控制

C.偏航制导指令

D.俯仰配平

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第5题

不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的()。
不需要的飞机偏航移动是由什么条件造成的()。

A.旅客在客舱内走动

B.荷兰滚和大气湍流

C.侧风、风暴、雷雨等复杂气象条件

D.机长对驾驶盘的随意操作

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第6题

偏航阻尼用来实现().
偏航阻尼用来实现().

A.消除荷兰滚

B.协调转弯

C.发动机推力失效补偿

D.A+B+C

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第7题

如果飞行器的横向静稳定性过强、偏航静稳定性较弱,可能出现()

A.不稳定的螺旋运动

B.不稳定的倾斜运动

C.不稳定的荷兰滚运动

D.副翼反逆现象

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第8题

不稳定的荷兰滚运动产生的原因是()

A.飞行器具有纵向静稳定性

B.飞行器具有纵向静不稳定性

C.飞行器的偏航静稳定性过强而横向静稳定性较弱

D.飞行器的横向静稳定性过强而偏航静稳定性较弱

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第9题

上轴辊为主动轴的滚板机是()

A.对称三轴滚板机

B.不对称三轴滚板机

C.四轴滚板机

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第10题

后掠翼飞机的荷兰滚现象是:().

A.A.由于纵问稳定性较差引起

B.B.由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的

C.C.由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的

D.D.由于侧向操纵性差引起的

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