轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等（）

A.抱闸起动而发生车轮踏面擦伤，并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故

B.抱闸起动而发生踏面擦伤，但不会造成脱钩或断钩事故

C.抱闸起动行车，加剧闸瓦磨损，但不会擦伤车轮踏面

D.增大列车起动冲击力，但不会抱闸起动而发生行车事故

YZ£­1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（)的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力

B.空载空车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力

C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力

A.制动力太小

B.制动距离太长

C.车轮踏面裂纹

D.噪声污染严重

A.1.5，40

B.1，40

C.1，60

D.1.5，60