航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）

A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔

B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔

C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置

D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔

A.对其进行识别确认

B.为配备机载应答机的航空器指定适当编码

C.配备高度层时应注意航路最低安全高度

D.A、B和C

A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令

B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报

C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向

D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让

A.第一个预定降落、起飞、就近

B.备降、就近、起飞

C.第一个预定降落、就近、备降

D.就近、起飞、备降

A.向气象部门了解天气

B.决定是否接收航空器

C.决定是否放行航空器

D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复

A.可以

B.不可以

C.若雷达精度符合规定就可以

D.航空器驾驶员要求时可以

A.航空器在机场交通管制区的空中飞行

B.航空器进入航路的飞行管制

C.航空器的起飞和降落

D.防止飞机在运动中与地面车辆和地面障碍物的碰撞

A.航空公司签派室

B.通信导航部门、机场管理机构

C.气象部门

D.其它管制室

A.航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置，飞行情况和天气情况

B.无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行

C.航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行

D.机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改航所经路线的现行适用航图

A.机场公安局

B.机场运行控制中心

C.机场飞行区管理中心

D.机场消防管理部