A.每台发动机分别安装两个灭火瓶;
B.每台发动机分别安装一个灭火瓶;
C.两台发动机一共安装两个共用的灭火瓶
D.飞机通电前,可以拔出并转动发动机灭火手柄而灭火瓶不会释放
第1题
B.2号灭火瓶释放线路有故障
C.2号灭火瓶释放爆炸帽不能引爆
D.2号灭火瓶已释放
第2题
B.发动机引气电门接通时,发动机引气活门不一定打开
C.发动机引气电门关断时,发动机引气活门关断
D.发动机引气电门关断时,发动机引气活门不一定关断
第4题
B.位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现
C.位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现
D.N1的红线值为105%
第5题
B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
第6题
B.发动机运转时,发动机的ECU始终有电
C.ECU地面供电电门初始接通的5分钟内,发动机的ECU有电
D.发动机停车以后的5分钟内,发动机ECU保持供电
第7题
A、压缩机的作用是将从蒸发器出来的低温、低压的气态制冷剂通过压缩转变为高温、高压的气态制冷剂,并将其送入冷凝器
B、压缩机常见的类型有斜盘式压缩机、叶片式压缩机、涡旋式压缩机、曲轴连杆式压缩机等
C、变排量压缩机可根据空调系统的制冷负荷自动改变排量,使空调系统运行更加经济
D、空调压缩机通常由发动机通过附件皮带来驱动
第8题
B.压力油滤和回油油滤是两个完全一样的油滤,可以互换
C.压力油泵的释压活门可释压到压力油泵进口
D.滑油回油在进入回油泵以前经过各自的磁堵
第9题
B.发动机过热和防火探测系统及发动机灭火系统
C.发动机过热和防火探测系统,火警警告系统和发动机灭火系
D.发动机过热和防火探测系统,火警警告系统灭火手柄和发动机灭火系统
第10题
B.当发动机在快速减速或操作反推时,VBV(可变放气活门)开度增大
C.随着发动机N1转速的增加,VBV逐渐开大
D.随着发动机N2转速的增加,VSV角度逐渐变小2
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