A.TBV(瞬态放气活门)系统是将低压压气机出口的空气引入到低压涡轮1级进口,增加发动机起动和加速时的失速裕度
B.当发动机在快速减速或操作反推时,VBV(可变放气活门)开度增大
C.随着发动机N1转速的增加,VBV逐渐开大
D.随着发动机N2转速的增加,VSV角度逐渐变小2
第4题
A、冲压发动机需要利用压气机将进气提高到足够压比后才能正常工作
B、冲压发动机不需要涡轮
C、冲压发动机一般独立工作,可以自启动
D、冲压发动机属于间接反作用力发动机
第5题
A、脉动发动机必须依靠压气机将进气提高到足够压比才可以正常工作
B、脉动发动机可以独立工作,自启动
C、脉动发动机燃烧连续,振动较低
D、脉动发动机结构复杂
第6题
B.压力油滤和回油油滤是两个完全一样的油滤,可以互换
C.压力油泵的释压活门可释压到压力油泵进口
D.滑油回油在进入回油泵以前经过各自的磁堵
第7题
B.当发动机运转时,将模式选择旋钮选择在IGN/START位置时,运转的发动机将连续双点火
C.当EIU失去电源,发动机的点火失效
D.当EIU失去电源,发动机将处于连续双点火状态
第8题
A. 当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行
B. 当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行
C. 当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行
D. 当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行
第9题
A. 有效效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
B. 推进效率=推进功/发动机的可用功率
C. 总效率=推进功/消耗的燃料能
D. 总效率=发动机的可用功率/消耗的燃料能
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!