下列关于发动机引气活门描述正确的是：（）

B．位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现

C．位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现

D．N1的红线值为105%

B．否;

B．低压

C．超温

B．发动机运转时，发动机的ECU始终有电

C．ECU地面供电电门初始接通的5分钟内，发动机的ECU有电

D．发动机停车以后的5分钟内，发动机ECU保持供电

A. 发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开

B. B.发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关

C. C.发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开

D. D.发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开

B．压力油滤和回油油滤是两个完全一样的油滤,可以互换

C．压力油泵的释压活门可释压到压力油泵进口

D．滑油回油在进入回油泵以前经过各自的磁堵

B．自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C．减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的

D．自动推力接入（ENGAGE）后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑

B．交输活门关闭

C．组件流量高流量

D．2发发动机防冰开