动车组随车机械师应急处理途中突发故障，下列说法正确的是（）①运行中发生突发故障时，在司机组织下进行应急处理。②车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的，需加强与司机联系，了解故障处理情况；属与司机协作处置的，在司机指挥下，共同处理；属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机。③记录突发故障处置情况，及时向运用所调度室汇报

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，（)应按照有关规定进行处理。

CRH2系列动车组发生故障处理后依然具有低速运行能力时，随车机械师应及时将运行条件通知司机，由司机报告发生局“列车调度员（车站值班员)可以限速运行”。（)

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。

若动车组故障无法处理但依然具有低速运行能力，机械师应及时将运行条件通知应急中心，由司机报告列车调度员。动车组继续运行时，需重点对故障车厢进行巡视，加强监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，下车检查。（)

电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时，严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。（)

《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时,若发生客室或设备火情，列车长或随车机械师立即通知司机按规定实施制动停车，并启动应急预案进行处理。（)

运行途中，发现上部服务设施故障时，客运乘务人员立即向()报告，并通知随车机械师共同确认、处理。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：救援动车组列车到达指定位置，由救援动车组司机统一指挥，司机和列车长负责对准故障动车组车门，救援动车组与被救援动车组列车长组织乘务组人员手动打开指定车厢车门（随车机械师配合)，放置好过渡板，会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。 （)

接触网停电排查故障时，列车调度员通知供电臂内司机确认车顶绝缘状态（动车组由随车机械师确认受电弓故障信息及有无异物搭挂)及电力机车、动车组设备状态。（应急处置－《行规》第157条)（)

动车组车门夹住异物引发故障报警时，司机通知随车机械师、列车长故障车门位置，列车长、随车机械师确认后，由列车长联控司机（或随车机械师)开启车门，故障排除后，列车长立即联控司机（或随车机械师)关闭车门;属于误报警时，经随车机械师确认后，列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机。（)

节假日或大型活动期间发生票务设备故障、突发大客流、列车晚点、清客事件时，按照（)有关规定进行车站票务应急处理工作。