《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，（)应按照有关规定进行处理。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应立即通知（)请求救援。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：当动车组发生故障在20分钟内不能恢复运行或预计运行和到达晚点()时，铁路总公司应急指挥调度台(高铁行调台)接到报告后，立即报告值班处长。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟后，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置修复时，随车机械师须及时果断通知()请求救援。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：热备动车组的（)等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命。

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：救援动车组列车到达指定位置，由救援动车组司机统一指挥，司机和列车长负责对准故障动车组车门，救援动车组与被救援动车组列车长组织乘务组人员手动打开指定车厢车门（随车机械师配合)，放置好过渡板，会同公安、客运等应急人员共同做好防护、组织旅客有序换乘。对由于线路、动车组重联等无法实现各车厢车门对位时，应使用应急梯。 （)

《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定：热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件。 （)

《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》（上铁运〔2018〕477号)规定：动车组列车发生火情时，应将动车组运行出隧道或运行到前方站停车处置。（)

动车组因设备故障晚点满2小时，不能继续运行满1小时，铁道部应急救援指挥中心启动I级应急响应。（)

《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号)规定，动车组列车故障旅客区间换乘时，因动车组列车临时更换车底，导致个别高等级席位旅客调整至低等级席位时，由列车长编制客运记录，到站后退还票价差额。 （)

《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕355号)规定，动车组列车发生个别车厢空调故障时，列车长应根据列车席位发售信息，将故障车厢旅客调整安排到其他车厢，并做好宣传解释工作。 （)