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往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为( )。

(A)配合间隙小

(B)轴和轴承接触不均匀

(C)润滑油油压太低或断油

(D)润滑油太脏

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更多“往复压缩机轴承或十字头滑履发热,可能的原因为( )。”相关的问题

第1题

排污泵轴承发热的处理方法是()。

A.调整配合

B.更换轴承

C.适量添加或更换润滑油

D.更换泵轴或改用推力轴承

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第2题

润滑压缩机曲轴的主轴承、滑道、连杆的大部分、十字头销等部位的润滑油称为()。

A.内部油

B.外部油

C.冷却油

D.压缩机润滑油

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第3题

下列不会导致滑动轴承温度高的原因是()

A.润滑油压力低

B.进油温度过高

C.轴承间隙小或损坏

D.轴承间隙大

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第4题

往复式压缩机中,润滑油站供油强制润滑点有()

A.曲轴颈和轴承之间

B.曲轴柄和大头瓦之间

C.活塞环和气缸之间

D.十字头滑履

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第5题

如果离心泵的轴承温度不加以控制会造成()

A.轴承箱温度低

B.档油环松

C.对轮温度高

D.轴承磨损,抱轴或断轴

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第6题

离心泵轴承温度高的原因是供油不足或轴瓦间隙小或接触()、轴发生()、冷却水不足

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第7题

下列原因中,会造成离心式压缩机组油压系统压力低的是()

A.油箱油面高

B.轴承温度高

C.油滤网堵塞

D.轴承间隙小

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第8题

当间隙配合不当或接触面太小,可造成轴承或导轨发热。()
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第9题

拆卸尺寸较大的轴承或过盈配合件时,为了使轴和轴承免受损害,可利用()的方法来拆卸。

A.冷冻

B.浸油

C.加热

D.锤击

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第10题

通过轴承副轴颈的旋转将润滑油带入磨擦表面,由于润滑油的黏性和油在轴承副中的楔形间隙形成的流体动力作用而产生油压,即形成承载油膜,称为流体()。

A.动压润滑

B.静压润滑

C.动、静压润滑

D.边界润滑

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