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[单选题]

()用于在制动时直接压紧车轮或制动盘,产生摩擦力。

A.闸瓦

B.单元制动缸

C.夹钳装置

D.闸片

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更多“()用于在制动时直接压紧车轮或制动盘,产生摩擦力。”相关的问题

第1题

制动梁用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用。()
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第2题

盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、()和丝杆回程机构组成。

A.制动杠杆

B.间隙调整器

C.闸片

D.橡胶膜片

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第3题

手制动为机械传动,以()通过基础制动装置将闸瓦紧贴车轮踏面产生制动作用。

A.制动机

B.制动盘

C.人力

D.锁链

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第4题

制动盘的用途是用于在制动时与闸片配合产生()力。
制动盘的用途是用于在制动时与闸片配合产生()力。

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第5题

当车辆制动时,压力空气进入制动缸,活塞及活塞杆压缩缓解弹簧,推动基础制动装置,直到闸瓦与车轮接触,完成制动作用。()
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第6题

单元制动缸与传统的制动缸的主要区别是采用小行程的橡胶模板式或皮碗活塞式,同时把闸瓦或闸片间隙调整器装于制动缸内,其结构小而紧凑。()
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第7题

闸瓦紧压在车轮踏面上的力,叫()。

A.摩擦力

B.制动力

C.制动倍率

D.闸瓦压力

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第8题

在单元制动缸内设有(),当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时,能自动调小闸片间隙至正常范围。

A.双向闸片间隙自动调整器

B.单向闸片间隙自动调整器

C.闸片控制器

D.闸片磨耗间隙调整器

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第9题

在单元制动缸内设有(),当闸片及制动盘磨耗后而引起闸片间隙增大时,能自动调小闸片间隙至正常范围。

A.单向闸片间隙自动调整器

B.闸片控制器

C.闸片磨耗间隙调整器

D.双向闸片间隙自动调整器

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第10题

下列关于制动器叙述不正确的是()。

A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置

B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动

C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动

D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热,而鼓式制动方式不会

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