发动机系统有几个FDU，它们是如何工作的（)

A.A.全部可以互换

B.B.全部不可以互换

C.C.仅左右发FDU之间可以互换

D.D.仅发动机FDU可以替代APU的FDU

A.火警探测环路A和B，FDU指示和警告

B.AGENT1和2的SQUIB电路的连续性

C.仅测试FDU及环路A和B

D.以上A和B

A、FDU

B、SDAC

C、FWC、火警预位电门、发动机起动面板

A.A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警

B.B.发动机两个探测环路都探测到火警

C.C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障

D.D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒

A.火警信号

B.环路A失效信号

C.环路B失效信号

D.火警探测失效信号

A.由飞行指引组件(FDU)

B.由ECAM

C.由红圆盘指示器

A.FWC(飞行警告计算机)

B.SDCU(烟探测控制组件)

C.AEVC(电子设备通风计算机)

D.FDU(火警探测组件)

A.只检查火警探测环路A、B、FDU以及指示和警告;

B.检查灭火剂1，2爆炸帽电路的完整性;

C.A+B。

A.1个;

B.2个;

C.3个。

A.发动机功率

B.发动机排量

C.发动机进气量

D.发动机缸径