通报协调席接收到前方管制室移交的未获准RVSM能力或丧失RVSM能力航空器后,应将该航空器飞行进程单上的RVSM能力标示符在”FPW”上进行修改，把航空器的设备项（）删掉

A.根据机组意图和指挥席管制预案，及时了解相关机场天气情况，做好航空器的继续飞行、返航或备降的协调工作

B.及时将颠簸情况及受影响的航空器情况通报主任管制席

C.必要时，向相关管制单位通报空中颠簸情况

D.向后续航空器通报前机报告的中度以上颠簸情况

A.见习管制员

B.带班席

C.协调席

D.以上均正确

A.使用卫星电话与航空公司签派部门联系

B.使用卫星电话进行管制移交

C.使用卫星电话启动CPDLC功能

D.将卫星电话号码填写在进程单上

A.300米

B.600米

C.900米

D.1200米

A.向不明航空器通报周围有影响的航空器

B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔

C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动

D.相关飞行活动不存在时，不必通知航空器

A.W

B.X

C.Y

D.Z

A.10

B.30

C.15

D.20

A.可以

B.不可以

C.若雷达精度符合规定就可以

D.航空器驾驶员要求时可以

A.向气象部门了解天气

B.决定是否接收航空器

C.决定是否放行航空器

D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复

A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令

B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报

C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向

D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让