摇枕两端下立铸有圆孔，作为枕簧垫环的上固定点（）

摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁;各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm。（)

货车摇枕的用途是直接承受车辆的自重和载重并传递给枕簧。。（)

测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。（)

209T型转向架最大的特点就是采用纵向牵引拉杆装置，代替传统的纵向（)。

转8A型转向架之楔块承簧面高于摇枕承簧面很多时，会恶化垂直和横向振动性能（）

车体重量集中于（）传递到摇枕

转K2型转向架为中拉杆式制动装置，制动拉杆从摇枕侧壁下部中穿过，上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。（)

在任何情况下不准将头和身体探入枕梁与摇枕之间。

摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。（)

客车转向架在摇枕和构架间设摇枕簧，又称中央弹簧、（)悬挂弹簧。

铸钢摇枕A、B部位裂纹时更换（）