209T型转向架最大的特点就是采用纵向牵引拉杆装置，代替传统的纵向（)。

209T型转向架最大的特点就是采用了纵向牵引拉杆装置，代替传统的纵向摇枕挡。（)

转K2型转向架为中拉杆式制动装置，制动拉杆从摇枕侧壁下部中穿过，上拉杆越过摇枕与转向架移动杠杆连接。（)

209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂

摇枕安全吊及座-弹簧托梁及组成螺栓—摇枕吊轴—摇枕吊—摇枕吊销—支承板一支承板座—销轴—侧梁—摇枕头部枕园簧—垂直油压减振器—枕梁;各配件无裂纹，螺丝无松动，枕簧组成螺栓无折损，垂直油压减振器无漏油。摇枕与构架横梁间隙0—20mm。（)

209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置，旁承支重装置，弹性摇枕吊装置，牵引装置，弹簧托梁装置，空气弹簧装置和横向缓冲器，油压减振器等组成。（)

209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）

209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）

关于西安地铁转向架承载方式描述正确的是（)。

209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕间隙，两侧之和不大于（)mm。

209T型转向架的摇枕弹簧横向中心距为()mm。