制动主缸是汽车液压制动系统的核心,将驾驶员作用在制动踏板上的机械力转变成（）,制动主缸利用液压原理增加驾驶员所施加的踏板力

A.轮缸和推杆之间

B.主缸和制动管路之间

C.主缸和制动踏板之间

D.轮缸和管路之

A.轮缸和推杆之间

B.主缸和制动管路之间

C.主缸和制动踏板之间

D.轮缸和管路之间

A.储能器

B.制动油泵

C.制动轮缸

D.制动主缸

A.制动跑偏

B.制动失效

C.制动拖滞

D.制动不良

A、制动传动装置

B、拉杆

C、制动分泵

D、制动软管

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动调节器

D.车轮制动器

E.以上都不是

A.制动鼓

B.车轮

C.轮缸活塞

A.该制动回路中有空气或有不密封的地方

B.制动液中有空气或制动液变质

C.制动踏板自由行程太大

D.制动主缸有故障

A.主缸

B.举升缸

C.轮缸

D.总泵