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主减速器的调整包括()的调整、主从动圆锥齿轮()和()的调整

答案
轴承预紧度;啮合位置;啮合间隙
更多“主减速器的调整包括()的调整、主从动圆锥齿轮()和()的调整”相关的问题

第1题

主减速器的调整规则,首先调整()。
主减速器的调整规则,首先调整()。

A、主从动圆锥齿轮轴承预紧度

B、主从圆锥齿轮啮合印痕

C、主从圆锥齿轮啮合间隙

D、轮毂轴承

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第2题

驱动桥的装配调整包括:()调整。

A.主从动圆锥齿轮轴承预紧度

B.主从圆锥齿轮啮合印痕

C.主从圆锥齿轮啮合间隙

D.轮毂轴承

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第3题

在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中,为便于啮合间隙的调整,在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应()

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第4题

解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的

A.主传动器壳侧盖下的调整垫片

B.环形螺母

C.主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

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第5题

调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的()

A.减速器壳侧盖下的的调整垫片

B.环形螺母

C.轴承壳与主减速器结合面间调整垫片

D.止推垫片

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第6题

解放CA141双级主传动器,从动锥齿轮轴承的调整是利用()。
解放CA141双级主传动器,从动锥齿轮轴承的调整是利用()。

A、从动锥齿轮轴承盖内侧的调整垫片来调整的

B、环形调整螺母的螺母来调整的

C、差速器轴承内侧的调整垫片调整

D、环行调整螺母的垫片和加减来调整

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第7题

对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的(),最大值不得超过()mm

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第8题

主减速器的调整项目有();()和()

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第9题

简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法

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第10题

东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用()来实现

A.增减前轴承与隔套间调整垫片厚度

B.缩短或加长隔套

C.增加或减少主减速器壳与主动锥齿轮轴承壳端面间垫片厚度

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