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[主观题]

在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中,为便于啮合间隙的调整,在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应()

答案
适当厚些
更多“在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中,为便于啮合间隙的调整,在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应()”相关的问题

第1题

解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的

A.主传动器壳侧盖下的调整垫片

B.环形螺母

C.主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

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第2题

解放CA1091型车用从动锥齿轮轴承紧度过紧应()

A.减少任意一边侧盖下调整垫片厚度

B.增加任意一边侧盖下调整垫片厚度

C.适当旋松环形调整螺母

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第3题

调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的()

A.减速器壳侧盖下的的调整垫片

B.环形螺母

C.轴承壳与主减速器结合面间调整垫片

D.止推垫片

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第4题

解放CA141双级主传动器,从动锥齿轮轴承的调整是利用()。
解放CA141双级主传动器,从动锥齿轮轴承的调整是利用()。

A、从动锥齿轮轴承盖内侧的调整垫片来调整的

B、环形调整螺母的螺母来调整的

C、差速器轴承内侧的调整垫片调整

D、环行调整螺母的垫片和加减来调整

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第5题

简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法

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第6题

在主减速器中若主动锥齿轮不变,提高传动比会造成()

A.从动齿数增加,离地间隙减小

B.从动齿数增加,离地间隙增加

C.从动齿数减小,离地间隙增加

D.从动齿数减小,离地间隙减小

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第7题

对分段式桥壳单级主减速器,在装配调整差速器轴承紧度之前,应先检查从动锥齿轮的(),最大值不得超过()mm

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第8题

主减速器的调整规则,首先调整()。
主减速器的调整规则,首先调整()。

A、主从动圆锥齿轮轴承预紧度

B、主从圆锥齿轮啮合印痕

C、主从圆锥齿轮啮合间隙

D、轮毂轴承

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第9题

用手转动主动齿轮凸缘,带动从动嘉锥齿轮旋转。齿侧间隙为()。

A.0-0.15mm

B.0.2-04mm

C.0.15-0.5mm

D.0.30-0.6mm

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第10题

用来调整齿轮式机油泵泵盖与主从动齿轮间的间隙的是()

A.配合锥面

B.主动齿轮位置

C.从动齿轮位置

D.密封垫片

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