空调气主要用于

A.压力调节系统的工作检查

B.外释活门和内释活门的检查

C.座舱的静压和动压试验

D.座舱动压、静压试验和系统工作检查及安全活门检查

A.释放座舱内的过剩压力使之与外界大气压力平衡。

B.释放座舱内的超出最大余压的压力。

C.调节发动机供气流量不超过规定值。

D.调节发动机引气温度不超过规定值。

A.ACAU和座舱温度控制器

B.温度控制面板和空调/引气控制面板

C.空地继电器、ACAU和座舱温度控制器

D.温度控制面板、ACAU和座舱温度控制器

A.座舱温度的高低。

B.座舱温度变化率。

C.座舱温度的高低和温度变化率。

D.座舱温度的高低和温度变化率及供气量

A.座舱高度、变化率

B.目的地机场场高、座舱高度变化率

C.仅目的地机场场高

A.等于着陆机场海拔高度的压力

B.小于着陆机场海拔高度的压力

C.大于着陆机场海拔高度的压力

D.任意着陆机场海拔高度的压力

A.压力

B.热值

C.温度

D.增压

A.涡轮发动机进气部分

B.增压座舱排出的空气

C.外界冲压空气

D.发动机压气机引气