水平安定面配平马达有3部，其中1部失效则：（).

A.A.电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，但安定面指示器有相应的位置指示

B.B.电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，且安定面指示器也有相应的位置指示

C.C.电动配平水平安定面时，安定面配平手轮是不动的，安定面指示器也没有相应的位置指示

D.D.电动配平水平安定面时，安定面配平手轮也会相应地转动，但安定面指示器没有相应的位置指示

A.THS电配平失效

B.THS半速配平

C.THS电配平完全可用

A.在安定面配平非命令运动过程中

B.当“安定面配平超控”电门放到“超控”位

C.当安定面配平电动切断电门放到“切断”位

D.当驾驶杆的运动与机头方向相反时

A.A.驾驶杆

B.B.自动驾驶

C.C.电动配平

D.D.马赫配平

A.当一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器即亮

B.两个FCC都给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器才亮

C.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮

D.当仅一个FCC给出马赫配平失效信号时，马赫配平失效通告器不亮，但主警告通告器的复现信号可以使它点亮

A.安定面配平马达

B.马赫配平马达

C.钢索

D.自驾伺服作动器

A.FCCA

B.FCCB

C.由IFSAU进行选择

D.看哪一FCC是主FCC

A.黄和绿液压系统故障后

B.决不会失效，总是可人工使用

C.蓝液压系统故障后

D.飞行增稳计算机1和2失效后

A.升降舵和俯仰配平不受影响

B.俯仰操纵由FAC提供

C.只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D.升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制