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[单选题]

动力在差速器内的传动路线是()。

A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴

B.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右齿轮

C.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右齿轮

D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

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更多“动力在差速器内的传动路线是()。”相关的问题

第1题

摩擦片式限滑差速器利用()的相对运动产生的摩擦来增加内摩擦转矩。

A.行星齿轮与行星齿轮轴

B.行星齿轮与差速器壳

C.行星齿轮与半轴齿轮

D.半轴与差速器壳

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第2题

普通行星齿轮差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成()
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第3题

差速器无论差速与否,两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍,而与差速器行星齿轮自转速度无关()
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第4题

普通行星齿轮差速器中,通过半轴带动驱动轮旋转的齿轮是()

A.行星齿轮

B.主减速器主动齿轮

C.主减速器从动齿轮

D.半轴齿轮

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第5题

差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35~0.45mm。()
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第6题

行驶时驱动桥有异响,脱档滑行时亦有异响说明:()
行驶时驱动桥有异响,脱档滑行时亦有异响说明:()

A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷

B、主动圆柱齿轮轴承松旷

C、差速器十字轴轴颈磨损

D、轴承处过热

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第7题

将扭矩从差速器传至驱动轮的是()。

A.桥壳

B.主减速器

C.半轴

D.驱动桥

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第8题

半轴是在哪些部件之间传递动力的实心轴()

A.差速器和驱动轮

B.变速器和万向节

C.主减速器和差速器

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第9题

汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动桥壳组成

A.主减速器

B.离合器

C.转向盘

D.转向器

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第10题

差速器的差速作用是由于()。
差速器的差速作用是由于()。

A、差速器壳体的转动

B、行星齿轮的公转

C、行星齿轮的自转

D、其它

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