船舶旋回时的旋回初径为船长的（）

A.1.5；

B.0.5；

C.0.5～1.5；

D.0.6～1.2。

A.漂角愈大，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

B.漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈小

C.漂角愈大，船舶的旋回性能愈差，旋回直径愈大

D.漂角愈小，船舶的旋回性能愈好，旋回直径愈大

A.D_T/L越小旋回性能越差，速降越明显

B.D_T/L越小旋回性能越好，速降越明显

C.D_T/L越小旋回性能越差，速降越少

D.sub>T/L越小旋回性能越好，速降越少

A.方形系数大的船，旋回圈小

B.有球鼻首的船，旋回圈较小

C.船舶重载时，旋回初径有所减小

D.浅水中旋回时，旋回圈变大

A.1倍

B.2倍

C.3倍

D.5倍

A.进距大于最短停船距离

B.进距小于最短停船距离

C.旋回初径大于最短停船距离

D.旋回初径小于最短停船距离

A.转舵阶段定常旋回阶段

B.过渡阶段定常旋回阶段

C.过渡阶段转舵阶段

D.转舵阶段过渡阶段定常旋回阶段