承运人权利和义务由多式联运经营人享有,多式联运的承运人之间的内部责任划分约定不得对抗（）

A．客运合同自承运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外

B．收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，承运人可以提存货物

C．多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任的，多式联运经营人不需要对全程运输承担义务

D．多式联运单据是不可转让单据

E．运输合同的承运人不得在发运地留置货物

A.代理人

B.无船承运人

C.国际多式联运经营人

D.中间人

A.以船舶运输经营为主的多式联运经营人

B.以公路运输经营为主的多式联运经营人

C.无船多式联运经营人

D.以铁路运输经营为主的多式联运经营人

E.以管道运输经营为主的多式联运经营人

A．至少有两种不同的运输方式

B．主要用于集装箱运输

C．可以实现所谓“门到门”的服务

D．是承运人或多式联运经营人对采用多式联运方式的货物出具的提单

E．各种法规、惯例对多式联运提单的规定更加具体、明确

A.运输合同是双务、有偿合同

B.运输合同的标的是运输行为

C.在承运人将货物交付收货人之前,托运人有任意变更解除权

D.多式联运经营人可以与参与联运的各区段承运人约定相互之间的义务,仅就其负责区段向托运人承担责任

A.具有企业法人资格

B.从事多式联运所需的专业知识、技能和经营

C.较完整的多式联运经营网络

D.与业务相适应的资金能力

E.具有多式联运单证

A.运输企业

B.运输方式

C.运输合同

D.运输价格

A.协作式多式联运

B.衔接式多式联运

C.法定多式联运

D.约定多式联运

A.半

B.一

C.二

D.三

A.只对第一程运输负责

B.必须对全程运输负责

C.对运输不负责

D.只对最后一程运输负责