更多“计轴区段故障值站监控行值在IBP盘上对故障区段进行预复零操作。()”相关的问题
第1题
计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮3~5秒,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复()
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第2题
计轴预复位方法为,在故障区段有车占用情况下,破开IBP封签按住红光带对应轨道区段编号的计轴预复位按钮2秒以上,待车辆趟扫过去之后,计轴区段恢复()
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第3题
计轴故障后,故障区段可不经过预复位而直接采取强制复位操作()
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第4题
行车调度与行值通过ATS共同确认受扰区段无车占用后,行车调度方可发布施工登记号或调度命令,进行计轴预复位操作。受扰区段实施计轴预复位操作时禁止列车进入。()
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第5题
遇计轴区段显示红光带,行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下“计轴复位”按钮,30s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。()
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第6题
在IBP盘上进行扣车时,行值操作成功后需报告行调。()
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第7题
正线及辅助线上计轴区段红光带,行调可在行调工作站上操作计轴预复位。()
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第8题
有岔计轴区段故障时,如须转换道岔,计轴ARB故障情况下,可通过办理进路或单操道岔方式转换道岔;其他计轴故障情况下,需将控制权切换至联锁控模式,车站值班员确认该区段确实无车占用且计轴故障区段无进路锁闭、道岔单锁、引导总锁、上电锁闭时,办理强转道岔操作()此题为判断题(对,错)。
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第9题
两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的,在故障影响区域采用电话联系法()
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第10题
两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的,在故障影响区域采用电话闭塞法行车()
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