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奥托循环

定压加热的内可逆循环又称为奥托循环。()

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第1题

根据发动机的工作特征，理论循环可分为混合加热循环、定容加热循环和定压加热循环。（)

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第2题

下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高

A.①+③

B.②+④

C.①+④

D.②+③

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第3题

根据发动机加热方式不同，有三种基本空气标准循环，即（)加热循环。

A.定压

B.密封

C.定容

D.混合

E.增压

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第4题

什么是混合加热循环、定容定压加热循环？分别由哪些发动机简化得到？

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第5题

热力循环按照循环的可逆性可以分为可逆循环和（)。

A.正向循环

B.逆向循环

C.开放循环

D.不可逆循环

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第6题

在其它条件不变时，只把内燃机理想循环的定容加热过程改为定压加热过程，其热效率（）

A.提高

B.降低

C.不变

D.不一定

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第7题

理想制冷循环就是（)

A.可逆循环

B.不可逆循环

C.卡诺循环

D.逆卡诺循环

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第8题

发动机的循环效果是把热循环转化为机械能，又称为（)。

A.逆向循环

B.正向循环

C.动力循环

D.卡诺循环

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第9题

在高增压和大型低速柴油机中，由于受最高爆发压力的限制，大部分燃料是在上止点以后燃烧，燃烧时气体压力变化不大，接近（)，故把这种实际循环简化为定压加热循环。

A.定压

B.定容

C.定量

D.大气压力

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第10题

汽油机理想循环的组成依次为：绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和（）

A.定容放热过程

B.定压放热过程

C.定容排气过程

D.定压排气过程

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