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[单选题]

下列论述正确的是（）①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环；②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环；③若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高；④若循环加热量Q₁与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高

A.①+③

B.②+④

C.①+④

D.②+③

答案

A、①+③

发布时间：2021-10-06

纠错

更多“下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热…”相关的问题

第1题

在高增压和大型低速柴油机中，由于受最高爆发压力的限制，大部分燃料是在上止点以后燃烧，燃烧时气体压力变化不大，接近（)，故把这种实际循环简化为定压加热循环。

A.定压

B.定容

C.定量

D.大气压力

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第2题

根据发动机的工作特征，理论循环可分为混合加热循环、定容加热循环和定压加热循环。（)

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第3题

柴油机不能采用高增压技术。（)

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第4题

根据发动机加热方式不同，有三种基本空气标准循环，即（)加热循环。

A.定压

B.密封

C.定容

D.混合

E.增压

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第5题

现代柴油机多采用增压或()技术来提高功率。

现代柴油机多采用增压或（)技术来提高功率。

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第6题

柴油机的泵气损失一般存在于（）

A.增压二冲程柴油机

B.非增压二冲程柴油机

C.增压四冲程柴油机

D.非增压四冲程柴油机

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第7题

现代焦炉实现高向加热均匀性的方法有哪些？简述废气循环的工作原理？

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第8题

若从发动机的理论循环的角度来看，汽油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环，柴油机的燃烧过程可以简化为（）加热循环

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第9题

柴油机按空气进入气缸的状态分为非增压柴油机和增压柴油机。（)

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