在下列情况下，应将恒装与发动机脱开（）

A.滑油温度过高

B.滑油粘度过低

C.滑油滤器破损

D.滑油滤器阻塞

A.备车时，应开动滑油泵

B.滑油压力过低时，将会使轴承磨损

C.滑油温度过高时，易使滑油氧化

D.停车后，应立即停止滑油泵运转

A.滑油压力

B.滑油温度

C.滑油量

D.滑油滤旁通信息

A.启动机的滑油量驾驶舱有指示

B.启动机使用发动机滑油系统的滑油

C.对启动机进行滑油勤务时,将滑油加到发动机滑油箱

D.启动机本体上有滑油量指示器

A.吸气

B.排气

C.滑油

D.冷却水

A.起飞推力调定时发动机滑油压力在黄区

B.在发动机工作期间，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

C.仅在起飞推力调定时，”滑油低压”灯亮或发动机滑油压力在或低于红线

D.上述A或B

A.滑油入口温度

B.滑油出口温度

C.滑油出口温度与入口温度之差

D.滑油入口温度与出口温度之差

A.发动机滑油在正常工作温度时

B.发动机滑油在正常工作温度以上时

C.发动机滑油在正常工作温度以下时

D.发动机起动后无滑油流动而停车时

A.A.APU滑油量指示系统、/

B.B.ECAM S

C.C.APU页面

D.D.MCDU中的勤务报告、/

E.E.以上都可以