更多“非正常情况接发列车准备进路设备不能使用时,采用就地操纵道岔的方法准备接发车进路并使用勾锁器加锁。()”相关的问题
第1题
设备不能使用时,采用就地操纵道岔的方法准备接发车进路并使用勾锁器加锁。()
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第2题
非正常情况接发列车准备进路时,应坚持能使用设备必须使用设备的原则,能单操道岔时就不就地操纵;能在显示屏(控制台)上加锁时就不现场使用勾锁器加锁。()
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第3题
非正常情况接发列车准备进路,设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接车进路时,无需准备延续进路并按规定锁闭道岔。()
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第4题
非正常接发列车作业时应正确、及时准备接发车进路,确认进路上的道岔(包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固。()
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第5题
非正常情况接发列车时,应坚持能使用设备必须使用设备的原则,能单操道岔时就不就地操纵;能在显示屏(控制台)上加锁时就不现场使用勾锁器加锁。()
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第6题
设有中岔的线路接发列车,准备进路时必须将中部道岔开通所需位置并加锁。()
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第7题
非正常情况接发列车时,能在显示屏(控制台)上加锁时就不现场使用勾锁器加锁。()
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第8题
非正常接发列车作业,在语音记录装置故障,应急人员确认进路上的道岔(包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后,在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔(×道),已加锁(紧固)……”,交于车务应急值守人员。()
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第9题
设有延续进路的接车进路,遇非正常情况准备接发列车时,不用准备延续进路。()
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第10题
车站(线路所)配备使用的勾锁器,应进行编号管理,型号、数量须满足车站同时准备接发列车进路对道岔加锁的需要。其中对道岔的()和(),应配备专用型号的勾锁器。
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