CCAR-145R3中的“维修”指的是（)。

A.检测、修理

B.排故、定期检修

C.翻修、改装

D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；

C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；

D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

A.通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态

B.不分解航空器部件，而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性

C.通过对航空器进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件，重新组装和测试来恢复航空器的使用寿命或者适航性状态

D.对航空器进行排故，使航空器恢复到适航性状态

A.修理

B.检测

C.改装

D.翻修

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器维修人员上岗证

C.民用航空器维修管理人员资格证书

D.民用航空器部件修理人员执照

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

A.半年

B.1年

C.2年

D.5年

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器维修管理人员资格证书

C.民用航空器部件修理人员执照

D.以上都不是。

A.考官中心

B.民航局

C.民航地区管理局

D.安监局

A.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于2年

B.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于3年

C.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于4年

D.从事航空器或者航空器部件维修相关工作不少于5年