A.检测、修理
B.排故、定期检修
C.翻修、改装
D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理
第1题
A.对航空器或者民用航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作
B.航空器部件制造厂家的保修
C.航空器部件因设计制造原因的索赔修理
D.航空器制造厂家的保修
第2题
B、航空器部件,是指除航空器机体以外的任何装于或者准备装于航空器的部件,包括整台动力装置、螺旋桨和任何正常、应急设备等
C、维修,是指对民用航空器(以下简称航空器)或者民用航空器部件(以下简称航空器部件)所进行的任何检测、修理、排故、定期检修、翻修和改装工作。航空器或者航空器部件的制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理不属于本规定所称维修的范围
D、以上都正确
第3题
A.考官中心
B.民航局
C.民航地区管理局
D.安监局
第5题
A.民用航空器维修人员执照;
B.民用航空器部件修理人员执照;
C.民用航空器维修管理人员资格证书。
D.A+B+C
第6题
A.考官中心
B.民航局
C.民航地区管理局
D.安监局
第7题
A.民用航空器维修人员执照
B.民用航空器维修管理人员资格证书
C.民用航空器部件修理人员执照
D.以上都不是。
第8题
A.通过各种手段使偏离可用状态的航空器或者航空器部件恢复到可用状态
B.不分解航空器部件,而通过离位的试验和功能测试来确定航空器部件的可用性
C.通过对航空器进行分解、清洗、检查、必要的修理或者换件,重新组装和测试来恢复航空器的使用寿命或者适航性状态
D.对航空器进行排故,使航空器恢复到适航性状态
第9题
A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;
B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它;
C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它;
D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.
第10题
A.《中华人民共和国民用航空法》和《行业标准》
B.《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
C.《中华人民共和国航空安全保卫条例》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
D.《行业标准》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》
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