车体倾斜的害处之一是：易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过大而造成破损，严重时将破坏转向架的动力学性能，造成缓解不良和导致车辆脱轨。（)

车体倾斜的害处之一是：装载货物及车辆的重心容易发生变化，使货物发生位移倒塌，影响车辆的运行性能。（)

车体倾斜的害处之一是：车辆通过曲线时产生偏移，再加上车体的倾斜，就可能超出车辆宽度，与线路建筑物发生抵触，危及行车安全。（)

车体倾斜的危害是（)。

转向架与车体的()载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。（)

车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。()

皮带过紧易造成皮带有载时不跑偏，无载时跑偏。（)

机车车体上8个旁承面不在同一水平面上，能使转向架各轮承载不均匀，但不会造成旁承上下摩擦板之间摩擦力过大。（)

斜楔与立柱磨耗板间加装了高分子主摩擦板,可以保证转向架减振系统阻尼适当、摩擦性能稳定，解决因传统金属摩擦副阻尼离散度小而造成的车辆动力学性能不稳定问题。（)

由于装载偏重，可以引起车辆（）