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[单选题]

由于装载偏重,可以引起车辆()

A.车体外胀

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损

答案
B、车体倾斜
更多“由于装载偏重,可以引起车辆()”相关的问题

第1题

车体倾斜一般是由于()等原因造成的。

A.车体结构变形或松弛

B.枕弹簧弹性衰减

C.挠度不足

D.装载偏重

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第2题

车体倾斜一般是由于车体结构变形或松弛、()、挠度不足及装载偏重等原因造成的。
车体倾斜一般是由于车体结构变形或松弛、()、挠度不足及装载偏重等原因造成的。

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第3题

车体倾斜一般是由于车体结构松弛或变形,枕弹簧衰减,挠长不足,还有装载偏重等原因造成的。()
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第4题

对车体倾斜、车体裂损、心盘错位、车门破损、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障,属制造、检修质量不良的,只列前次制造或检修单位责任。()
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第5题

货车车体外胀是由于车体不断在运行中发生动摇和振动,从而使车体架失去原有强度,各金属构架及车体立柱等发生松弛现象,或由于车椽支柱等发生弯曲,因此在装车压迫后车体即行胀出。()此题为判断题(对,错)。
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第6题

铁路货车行车设备故障具体定责中对()、车门锁闭装置不良、车门变形等因素构成的铁路货车行车设备故障,属制造、检修质量不良的,列前次制造或检修单位责任,同时列前方最近一个停车技术检查作业列检的同等责任。

A.车体倾斜

B.车体裂损

C.心盘错位

D.车门破损

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第7题

()时承受车辆自重和载重并在钢轨上行使的部分

A.车体

B.车底架

C.转向架

D.车体及车底架

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第8题

车体倾斜的原因是装载集重。()
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第9题

车辆设有旁承,是防止车体过分倾斜而支撑车体,使车辆顺利通过曲线。()
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第10题

车体倾斜的危害是()。

A.增大运行阻力

B.易造成燃轴事故

C.可能造成车辆脱轨

D.通过曲线时车体易超出车辆界限

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