汽车制动时，如果后轮始终不被抱死，即使前轮先抱死，也不可能发生严重的后轴侧滑现象。（)

A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力

B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高

C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

A.前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖

B.前，后轮同时抱死滑拖

C.后轮先抱死滑拖

D.前，后轮均未抱死滚动

A.前轮先抱死，后轮滑动

B.前后轮同时抱死

C.后轮先抱死，前轮滑动

D.前后轮同时滑动

A.前轮先发生制动

B.后轮先发生制动

C.前后轮同时抱死发生滑拖

D.前后轮的制动力相等