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[单选题]

关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的 (p108

A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力

B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高

C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力

D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用

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更多“关于制动过程出现的情况,哪种说法是错误的 ( p108”相关的问题

第1题

下面那种情况是制动的最佳状态()

A.前轮先抱死滑拖,然后后轮抱死滑拖

B.前,后轮同时抱死滑拖

C.后轮先抱死滑拖

D.前,后轮均未抱死滚动

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第2题

汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使()。

A.前轮先抱死

B.后轮先抱死

C.车轮半滚半滑

D.四轮同时抱死

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第3题

为了取得最佳的制动效果,制动时()

A.前轮先发生制动

B.后轮先发生制动

C.前后轮同时抱死发生滑拖

D.前后轮的制动力相等

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第4题

汽车制动时,如果后轮始终不被抱死,即使前轮先抱死,也不可能发生严重的后轴侧滑现象。()
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第5题

最好的制动状态是,踩下制动踏析,车轮()

A.纯滚动

B.抱死拖滑

C.半滚半滑

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第6题

同步附着系数中Φ0=0.7,在Φ=0.3的路面上,前轮先于后轮抱死滑拖。()
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第7题

汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集()信号,来实现对制动系统的控制的。

A.车轮制动力

B.车轮轮毂温度

C.车轮速度

D.车轮抱死拖滑的距离

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第8题

轿车在制动过程中发生转向能力丧失的原因()

A.前轮先抱死,后轮滑动

B.前后轮同时抱死

C.后轮先抱死,前轮滑动

D.前后轮同时滑动

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第9题

对普通制动系统希望实现前后轮在紧急制动时()。

A.同时抱死

B.前轮先于后轮抱死

C.后轮先于前轮抱死

D.后轮先于前轮起作用

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第10题

下列那些情况会造成车辆向左滑?()

A.左前轮抱死

B.右前轮抱死

C.左后轮抱死

D.右后轮抱死

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