更多“按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护轨、零部件劣化扣件、垫板开裂、缺损,垫圈变形、螺纹损坏,分开式扣件螺栓扭矩不符合规定的数量超过总数的8%应被评定为()级劣化。”相关的问题
第1题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护轨、零部件劣化螺栓折断,严重锈蚀,螺纹损坏或杆径磨损超过3mm,数量达螺栓总数的8%应被评定为()级劣化。
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第2题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护木腐朽迹象明显,但经过维修,螺栓还能紧固,仍起护木作用应被评定为()级劣化。
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第3题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护木螺栓周围木质严重腐朽,木材强度显著降低,不起保持桥枕位置的作用应被评定为()级劣化。
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第4题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,涵渠防护设备轻微损坏,不影响使用,应被评定为()级劣化。
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第5题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,护木有劈裂发生,最大裂缝长度不大于一节护木的1/6应被评定为()级劣化。
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第6题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道冻害、衬砌腐蚀,隧道冻害,冰楔和围岩冰胀的反复作用使衬砌变形、开裂并构成纵横交错的裂缝应被评定为()级劣化。
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第7题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,混凝土劣化,混凝土表面有细微网状裂缝应被评定为()级劣化。
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第8题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,隧道衬砌裂损及渗漏水,衬砌开裂、错动,开裂、错台长度L<5m,且宽度<3mm或一般龟裂或无发展状态应被评定为()级劣化。
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第9题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,明桥面钢轨伸缩调节器螺栓缺损、断裂,丝扣损坏或杆径磨损超过3mm应被评定为()。
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第10题
按照铁路桥隧建筑物状态评定标准,盆式橡胶支座钢件裂纹及变形,盆底四角翅起应被评定为()级劣化。
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