CTCS-2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。
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在微机联锁系统中,为了提高进路控制过程的可靠性,对于涉及进路控制的微机一般采用了()。
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LKD1-T型车站列控中心每一条应答器用户报文均由信息帧+用户信息包+()标志位构成。
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CTCS-2列控一台LEU可同时向()有源应答器发送不通信息的报文。
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CTCS-2列控系统车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于()时,柱状光带的高度保持不变,只用数字标出实际目标距离。
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通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D:\TCC\TCC\DEBUG目录下名为()的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。
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LKD1-T型车站列控轨道区段数据包中,当变量N_ITER=7,表示共描述了()个轨道区段信息。
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在CTCS2到CTCS0切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW2000,它的长度需大于列车从160km/h刹车到()所需的制动距离。
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LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包以V_DIFF=()表示描述结束。
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自动同步TDCS站机时间的软件是()。
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CTCS-200H型车载设备运行记录单元PC卡的格式为()文件格式。
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在用BEPT向LKD1-T型车站列控中心LEU数据写入时,提示“PROGRAMMINGSUCCESSFUL”说明()。
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在TDCS机柜中向SMP板发出采样命令的是()板。
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关于解释程序和编译程序的四条叙述,其中正确的一条是()。
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改变运行方向电路在正常情况下()。
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CTCS-200H型数据分析处理系统运行在()操作系统下。
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路由器配置广域网口S0/1,用到的命令是()。
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改变运行方向电路中,完成记录发车按钮继电器的动作,从而改变运行方向的继电器是()。
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持续测试目标网络地址是否连通可在ping命令后加()参数。
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调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准,两侧调谐单元安装点距离该点()。
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