A.朝上/上行时布油,下行时刮油
B.朝下/上行时布油,下行时刮油
C.朝上/上行时刮油,下行时布油
D.朝下/上行时刮油,下行时布油
第1题
A.活塞在上止点时第一道气环
B.活塞在行程中点时第一道气环
C.活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D.活塞在上止点时末道刮油环
第2题
A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D.A+B+C
第3题
A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D.A+B
第4题
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D、活塞在上止点时未道刮油环
第5题
A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D.气口附近
第6题
A.活塞在上死点是第一道气环对应的位置
B.活塞在行程中点是第一道气环对应的位置
C.活塞在行程中点及活塞在下死点时最后一道刮油环对应的位置
D.A+C
第7题
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环
D、气口附近
第8题
A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少
第9题
A.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量增加
B.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量减少
C.会影响刮油环的布油效果,并使滑油不能及时补充,导致消耗量增加
D.会影响刮油环的刮油效果,并使滑油不能及时泄回曲轴箱,导致消耗量减少
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