四冲程柴油机气缸套内径测量的部位是()。

A、活塞在上止点时第一道气环

B、活塞在行程中点时第一道气环

C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环

D、气口附近

A、活塞在上止点时第一道气环

B、活塞在行程中点时第一道气环

C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环

D、活塞在上止点时未道刮油环

气缸套磨损最大位置一般在()

A.气缸套上部

B.气缸套中部

C.气缸套下部

D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置

A.上四点时第一环

B.下死点时最下一道油环

C.上下死点中间位置

D.以上部位都要测

A.第一道气环

B.第二导气环

C.第一道油环

D.缸套最顶部

A.当活塞位于上止点时，第一道活塞环对应的缸壁位置

B.当活塞位于行程中点时，第一道活塞环对应的缸壁位置

C.当活塞位于行程中点时，末道活塞环对应的缸壁位置

D.当活塞位于下止点时，末道刮油环对应的缸壁位置

A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

B.活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

C.活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

D.活塞行程中点对应的位置

在正常运转中气缸套内壁磨损最大的位置是在：

A.第一道气环上止点位置

B.第一道气环上止点和下止点位置

C.十字头式活塞在行程中段速度最大，因而缸套中部磨损最大

D.筒形活塞在行程中段侧推力最大，因而缸套中部磨损最大

A.A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置

B.B.活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置

C.C.活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是（）。

A.二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近

B.活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期

C.活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生

D.四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近