交航空器前，机务维修人员应完成的工作（）

A.完成航前工作，即可放行

B.完成航前和航后工作，即可放行

C.完成航前、航后和定检工作，即可放行

D.完成试飞前的全部例行维修工作，航空器应符合维修放行标准

A.机务工程部

B.安检站

C.航空安全保卫部

A.30

B.60

C.90

D.120

A.勤务人员

B.维修人员

C.放行人员

D.授权人员

A.航后工作完成未清洁干净

B.航前货运装货遗留

C.维修人员规章意识较差

D.以上全是

B．应按MH/T 3010.7的要求逐项完成工作单卡的签署，并在飞行记录本上签字放行

C．全部工作结束后，维修人员应会同监护人员办理航空器监护交接手续

D．以上都正确

A.低温条件下应按航空器维修手册的规定对发动机进行加温；

B.航空器出港推出工作应至少有一名地面人员完成；2

C.推（拖）航空器到指定位置后.应通知机组刹车并在前轮放置好轮挡后，方能摘取拖把；

D.航空器离港后.送机人员应清洁.整理工作现场，将地面设备放置在规定位置

A.维修人员严格按照工作单完成航后例行检查维护工作，并在工作单上逐项签署/盖章

B.非例行维修工作严格按照相应的手册、非例行工卡的相关程序施工，并且按照维修记录规范要求签署

C.适航放行人员在确认航后相关例行、非例行工作完成，故障已排除或正确处理并签署正确后在飞行记录本进行航后放行签署

D.维修工作完成后，维修人员应及时清点工具

航空器经过C检或相当级别以上维修工作后应已完成().