更多“信号机内方第一轨道电路区段故障时,引导信号开放后,必须断续点击引导信号按钮,重复点击的间隔时间不得超过(),直到列车头部越过信号机为止”相关的问题
第1题
进站信号机内方第一区段轨道电路故障,则在列车进入信号机内方第一区段之前,必须每隔()内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。
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第2题
双线自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,行车凭证为()
A.引导信号
B.引导手信号
C.特定引导手信号
D.通过手信号
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第3题
单双线半自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车,行车凭证为()
A.引导信号
B.引导手信号
C.特定引导手信号
D.通过手信号
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第4题
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用()方式引导接车。
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第5题
进站信号机内方第一轨道电路红光带故障,使用引导信号接车时,需按压引导按钮不松手,待列车压红进站信号机内方第二轨道电路区段后方可松手。()
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第6题
进站信号机内方第一轨道电路区段故障接车的信号是引导进路锁闭方式开放引导信号。()
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第7题
计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭
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第8题
单线半自动闭塞区段,进站信号机内方第一轨道电路区段故障(出现红光带)的条件下接入列车,使用的信号为()
A.开放进站信号机
B.引导信号
C.引导手信号
D.调车信号
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第9题
如果进站信号机内方第一区段故障,办理引导进路时,在15秒内反复连续点击引导信号按钮,直至列车()
A.越过进站信号机
B.整列进入接车线
C.通过
D.头部压上进站信号机内方第二轨道电路区段
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第10题
破封按压引导按钮(一直按压不得松手)开放引导信号的方法,只在()的情况下使用
A.到发线轨道电路区段故障
B.进站信号机内方第一轨道电路区段故障
C.道岔区段轨道电路故障
D.进路道岔失去表示
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