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[单选题]

进站信号机内方第一区段轨道电路故障,则在列车进入信号机内方第一区段之前,必须每隔()内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。

A.7秒

B.10秒

C.13秒

D.15秒

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更多“进站信号机内方第一区段轨道电路故障,则在列车进入信号机内方第一区段之前,必须每隔()内办理一次引导操作以使引导信号保持开放。”相关的问题

第1题

元岔区段轨道电路命名,()表示上行进站信号机内方轨道电路

A.IG

B.IAG

C.IIBG

D.XJG

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第2题

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮()
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第3题

非集中联锁无轨道电路的车站,进站色灯信号机的关闭时机为()。

A.当机车越过进站信号机时

B.当列车全部进入接车线警冲标内方

C.当列车全部越过进站信号机时

D.当列车第一轮对压上进站信号机时

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第4题

CTCS£­3级区段开放引导信号发车后列车未出清第一离去、开放引导信号接车后列车进入股道未停稳前,不得人工解锁遗留的光带。()
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第5题

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。
由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。

A.接车地点标

B.进站信号机外放

C.进站信号机内方

D.进站信号机

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第6题

如果引导进路中第一个区段是故障区段,则在列车占用该区段后关闭引导信号机。()
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第7题

信号机内方、外方:信号机防护的方面为内方,反之为外方。()
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第8题

列车冒进出站信号,危及其他列车时,车站调度员接到报告后,应立即组织列车退回至出站信号机内方。()
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第9题

驼峰线束调车信号开放后,车列完全进入信号机内方,该信号机应自动关闭。()
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