下列（）是出人口控制系统的检测内容

根据以下内容下列各题，人一旦暴露在太空中，将面临失压、缺氧、低温和辐射损伤四大危险。这样的情形下，人类登天首先是要拥有强大的运载工具，其次是要研制出能模拟地球基本生活条件的载人航天器。 发射载人航天器的火箭，其可靠性几乎要达到100%。当今发射载人航天器的运载火箭一般不超过3级，其原因是随着火箭级数的增加，火箭系统会变得越来越复杂，可靠性也将下降，只要其中一级火箭出现故障，就会导致箭毁人亡，级数越少，可靠性越高。 发射我国“神州”号飞船的“长征”二号F型火箭就是一个典型。它是在以前发射卫星的“长征”二号E型火箭基础上研制出来的，并增加了故障检测处理和逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。逃逸系统的任务是当运载火箭抛弃整流罩前发生重大危险，威胁到航天员的生命安全时，能使航天员脱离危险区，并为航天员的返回着陆提供必要的条件。 “长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到97%，航天员的安全性达到了99．7%。 载人航天器与无人航天器的主要区别是增装了环境控制和生命保障系统、航天服和应急逃生装置等特设系统，以便为航天员提供服务。另外，载人航天器有较大的活动空间；结构密封性能一定要好；还要有返回地球所需的装备，即返回着陆系统。 航天服是一种在真空环境中穿着的特殊服装，是在载人航天器上升、返回及出现故障或航天员出舱时使用，因而是必不可少的。 宇宙飞船上的应急逃生装置有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，他们在飞行的不同阶段各有各的用途。 为了保证万无一失，载人航天器中一些关键部件采用双备份甚至三备份。 飞船返回要闯过三道“鬼门关”：一是过载关，飞船高速进入大气层时会产生巨大的冲击过载，就像飞机撞山一般，所以必须使过载限制在人的耐受范围内。二是火焰关，飞船返回时与大气层的剧烈摩擦会产生几千摄氏度的高温。三是撞击关，尽管飞船降落时有降落伞帮助减速，但降速仍较高。另外，还要保证其落点精度，以便【 】发现营救。 下列对“载人航天器”的理解，正确的一项是（ ）。

A.它装备了环境控制和生命保障等多种系统，特别是它装备的逃逸系统，可以充分保证航天员的生命安全。

B.它具有比无人航天器更大、密封性能更好的活动空间，还装有在返回时减弱冲击过载的设施。

C.它装备有弹射座椅、救生塔和载人机动装置等，是为了供航天员在飞船发射出故障的时候逃生之用。

D.它的一些关键部件可以做到双保险，在出现一次、二次甚至三次故障的情况下，也能保障航天员的安全。

A.浏览或修改系统内的信息、数据或文件等内容

B.使用集成系统所涉及的各个子系统所具备的功能

C.可以随意构造自己的工作监控界面

D.所有的数据、信息和记录，在集成系统的各个子系统中不可以自由调用

E.检测、记录、控制和调节系统内受控设备的工况，在发生异常后自动报警

A. 人脸检测

B. 人脸表征

C. 人脸识别

D. 表情分析

E. 人脸伪装

关于信息系统内部控制，下列做法错误的有( )

A.负责SAP系统上线的顾问和人员保留了后台操作的权限，便于及时解决问题

B.系统开发完成后，由开发机构对信息系统进行验收测试，确保符合需求方的要求

C.企业实行异地备份制度，对重要的数据每三个月交指定的地点由专人保管

D.为了保证业务正常进行，在收款人员临时出差时，销售会计人员用收款人员ID

道路交通安全监控与检测技术分两大类,一类是基于事故预防的监控与检测技术,一类是基于维护和维修的检修与诊断技术。下列各项中有关第一类技术的说法中正确的有( )。

A．驾驶警报系统,由于驾驶人疲劳或注意力不集中而导致车辆发生事故的情况比较常见。为解决这一问题,可用监视转向盘和车辆位置的方法检查驾驶人状态,并通过“刺激”方法给予驾驶人警告,以便及时纠正驾驶人状态

B．视觉增强系统。如为使风窗玻璃在雨天保持良好清洁的视野,需采用降水防护薄膜等措施为解决育区视野问题,需在现有的灯光系统上增加额外的措施等

C．汽车行驶记录仪是安装在汽车上,记录、存储、显示、打印车辆运行速度、时间、里程以及有关车辆运行安全的其他状态信息的数字式电子记录装置。这些记录的信息在遏止疲劳驾驶、车辆超速等严重交通违法行为,预防交通事故,保障车辆行驶安全等方面起重要作用

D．车辆导航系统是一种以GPS为基础的技术扩展,它只能通过驾驶人的目的地,选择最近的交通路线,从而可提高交通运输效率、节省时间

E．速度控制系统。为使行驶在同一条路线上的车辆始终保持一定的距离,车辆可装有速度控制装置。该装置可调节后面跟随车辆的速度,使跟随车辆不能太逼近,从而保持安全距离

下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，不正确的一项是( )

A．它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少能成功97次。

B．它是一枚2级火箭。较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到97％。

C．它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的。

D．它的故障检测处理系统的妙处在于能够判断火箭升空后出现的故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制。

发射我国“神舟”号载人飞船的—“长征”二号F型火箭是在以前发射的“长征”二号F型火箭基础上研制出来的，“长征”二号F型为2级火箭，其可靠性提高到了 97%，航天员的安全性达到99.7%。它增加了故障检测处理逃逸系统。故障检测处理系统有两个主要任务，一是判断火箭故障，出现故障时向有关系统发出逃逸指令和中止飞行指令；二是航天员逃逸时完成逃逸飞行器的时序控制等。下列对“‘长征’二号F型火箭”的叙述，不正确的一项是( )。

A．它是为发射中国载人飞船而在“长征”二号E型火箭基础上研制的运载工具，具有高可靠性的特点，从理论上讲，它发射100次，至少成功97次

B．它是一枚2级火箭，较之3级火箭，因为级数少，系统相对简单，从而使其可靠性大大提高，达到99.7%

C．它的故障检测处理和逃逸系统完全是为适应载人航天要求而专门设计和研制的

D．它的故障检测处理系统和妙处在于能够判断火箭升空后出现故障，并能够完成对逃逸飞行器的有效控制

A、智能交通的目标就是使人、车、路能够更和谐、密切配合

B、智能交通将先进的信息技术、通信技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个交通管理体系

C、智能交通系统的应用广泛，它可以用于包括机场、车站客流疏导，城市交通调度，高速公路收费，城市交通管理，机动车自动控制等

D、智能交通只是给交通管理者使用的，用于检测、控制和管理公路交通

多项选择题 1.不相容职务通常包括(　　)。 A.授权 B.业务经办 C.会计记录 D.稽核检查 E.财产保管 2.需要分离的不相容职务主要有(　　)。 A.业务执行与决策审批 B.业务执行与财产保管 C.可行性研究与决策审批 D.财产保管与会计记录 E.会计记录与业务执行 3.授权审批控制中,授权的种类一般分为(　　)。 A.长期授权 B.短期授权 C.中期授权 D.常规授权 E.特别授权 4.授权控制的基本原则有(　　)。 A.依事不依人 B.适度越权授权 C.适度授权 D.需要监督 E.不得随意授权 5.财产保护控制的措施有(　　)。 A.财产档案的建立和保管 B.预算控制 C.限制接近 D.盘点清查 E.财产保险 6.一般来说,进行盘点清查的资产范围包括(　　)。 A.库存现金 B.有价证券 C.固定资产 D.票据 E.存货 7.全面预算主要包括(　　)。 A.业务预算 B.资本预算 C.现金预算 D.财务预算 E.年度预算 8.下列属于经营预算的是(　　)。 A.销售预算 B.现金收支预算 C.生产预算 D.研究与开发预算 E.采购预算 9.会计系统控制的内容包括(　　)。 A.会计政策选择 B.会计估计确定 C.会计档案保管控制 D.组织和人员控制 E.建立会计岗位制度 10.运营分析控制的方法主要有(　　)。 A.比率分析法 B.趋势分析法 C.因素分析法 D.综合分析法 E.比较分析法