以下关于航空器停放时，警示锥的摆放和撤离，说法错误的是？（）

B．保障车辆禁止在服务车道停留，必须在作业等待区或或停车位才可停留

C．车辆不得在航空器燃油栓井区内停放

D．摆渡车和机务勤务车辆在20号机位前方服务车道对向行驶时，机务勤务车辆应当主动避让摆渡车先行通过

B．机位上下客一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：客梯车（残疾人车）、摆渡车、贵宾车、保障人员通勤车辆，后者车辆应当主动礼让前者车辆

C．机位装卸货一侧作业等待区可停放且停放的优先等级为：电源车、管线加油车、传送带车、拖头车（含托盘），后者车辆应当主动礼让前者车辆

D．机组车、清（污）水车、罐式加油车、食品车、空调车在保障航空器时，应停放至就临近机位作业等待区或服务车道等就近区域

B．当预计风力超过5级时，应当将已经摆放的警示锥收回;

C．正常情况下，在航空器准备离开机位前，应当在所有车辆设备（电源车、气源车、廊桥或客梯车除外）撤离航空器后，方可收回反光锥;

D．反光锥撤离后，应当放置于轮挡放置区;

B．C类及以上航空器发动机大功率试车应当在跑道两端实施;

C．机场实施低能见度运行期间不得试车;

D．当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，试车单位向指挥中心申请，指挥中心同意后方可实施试车

B．车辆、货物、设备不得放置在机位安全线交叉区域内

C．所有具有液压作业装置的车辆在行驶过程中均应当使液压作业装置处于收回状态

D．提供保障作业的车辆不得影响相邻机位及航空器机位滑行通道的使用

B．飞机将要离开停放位置时.在撤除飞机轮挡后，机务送机人员可以把防护锥撤离，放置在规定位置；

C．在预计风力超过5级或其他特殊情况下.根据机场管理机构通知飞机维修部门不再在飞机周围摆放防护锥；

D．在运行中的飞机处于安全停泊状态后.机务接机人员应当在距离飞机发动机前端1.5米处，机尾和翼尖水平投影处地面放置防护锥

B．航空器活动区行驶的车辆行驶到停机坪、滑行道交叉路口时,停车观察航空器动态,在确认安全后,方可通行。

C．控制区内行李车拖挂托盘行驶时,拖挂净宽小于1.8米（含）以下的托盘等设备时,拖挂数量不得超过6个;拖挂净宽大于1.8米、小于2.2米的托盘等设备时,拖挂数量不得超过5个;拖挂净宽大于2.2米（含）的托盘等设备时,拖挂数量不得超过4个。

D．控制区内,对于行李车在拖挂托盘行驶时,如果必要,可以小距离进行倒车

B．试飞随机维修人员应能熟悉掌握试飞科目的技术要求.性能标准和规定的调试操作规程；

C．为评估可能影响飞行安全的设备而进行的试飞及完成重要修理后的任何飞行动作试飞.可以在任何条件下进行；

D．试飞机组（含随机维修人员）应明确试飞科目并制定处置各种应急情况的预案

B．人员可以从航空器和接机人员之间穿行

C．车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行

D．以上都不对

B．航空器客舱清舱由清洁人员实施

C．特殊情况下根据工安机关指示执勤Min警可以进行清舱

D．航空器货舱清舱由航空公司货运部门实施