A.列车到达终点站(或退出服务的车站)确认屏蔽门、车门打开后,司机广播通知乘客(保洁人员)离开列车
B.确认道岔位置正确后凭站务人员清客完毕“好了”信号关门,关门后确认空隙安全
C.信号正常的情况下,以AM模式或SM模式驾驶列车至折返线或存车线对标停车。信号故障情况下,则以RM模式或NRM模式动车。(注:转换驾驶模式必须得到行调授权)
D.列车对标停车后按压折返按钮,施加停放制动、分主断、分空调,关闭主控钥匙,锁好司机室侧门及通道门后,报行调待令。
E.若司机需返回站台时,报告行调,经得行调同意,下线路前穿好荧光服,锁好司机室侧门(下车端的司机室侧门不用关闭),按行调的指定路线出折返线(或存车线),到达站台后及时汇报行调
第5题
B.列车转线作业原则上安排在非运营时段
C.联络线运行限速25km/h
D.先办理接车进路,再办理发车进路
E.转线涉及线路应分别请点
第8题
B.根据列车运营时刻表及行调命令指示,安全、正点、有序地组织收发车作业。
C.由具备电客车司机资格证(中级及以上)的人员担任。
D.负责管理、监控、协助信号楼所有作业及安全
第10题
B.列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制书面调车计划
C.将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误
D.在准备好进路后,通知司机开始作业
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