司调联系法运行时，对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车（）

此题为判断题(对，错)。

B．20

C．25

D．30

B．3~5

C．5~7

D．7~9

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

B．2列车经直股进路出站进入区间后，系统会对站台自动设置扣车（目前系统参数设置区间最大停车数为3），

C．在列车未运行至下一站台的情况下，后续进入存车线的列车进路触发至存车线后，会导致该站台的自动扣车命令无法自动取消

D．此时需要行调在MMI上人工取消站台扣车命令

B．故障区域所有列车自动停车或紧制后必须停车待令，并报告行调，做好乘客安抚广播

C．司机立即向行调报告列车位置（报告内容包括车组号、上/下行、区间、百米标）

D．停在区间的列车司机（包括折返站站线至折返线间），根据行调指令（遇列车前方有红灯时必须有行调的冲灯命令）确认道岔位置正确，RM模式动车运行至前方站（折返站为折返线或站线）待令如运行过程中发现道岔位置不正确或前方线路有列车占用，应立即停车并报行调

E．列车在车站（或折返线）停妥后，接受行调发布的电话闭塞法组织行车的调度命令，复诵

B．18m

C．19m

D．20m

B．10 km/h 5 km/h 3 km/h

C．20 km/h 10 km/h 5 km/h

D．20 km/h 15 km/h 3 km/h

B．25 km/h

C．40 km/h